隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大與鋰電池的運(yùn)用范圍愈發(fā)廣泛，Pack技術(shù)也逐漸開(kāi)始邁入大眾視野中。當(dāng)然，對(duì)于Pack技術(shù)想必諸多電池工作者肯定有所耳聞。

作為構(gòu)建Pack電池測(cè)試系統(tǒng)的核心，今天藍(lán)博公司就來(lái)帶大家了解一下Pack技術(shù)的八項(xiàng)原則。

1、鋰電池Pack容量一致性原則

1C電流恒流充電至3.65V，轉(zhuǎn)3.65V恒電壓充電，電流降為0.03Cs時(shí)停止。以1C電流放電，直到放電終止電壓2.0V，放電答量不低于額定容量95%。

2、鋰電池Pack恒流比原則

以1C恒流放電至2.0V，再以1C電流恒流充電至3.65V，轉(zhuǎn)3.65V恒電壓充電，電流降為0.03C時(shí)停止，恒流充入的電量與充入總電量之比，充電恒流比不小于93%。

3、鋰電池Pack放電平臺(tái)要求

電池滿(mǎn)電后，以1C電流恒流放電至2.0V，記錄電壓到3.1V的時(shí)間。放電平臺(tái)不少于48分

4、鋰電池Pack自放電要求

①滿(mǎn)電55℃士2℃的環(huán)境下貯存7d。②滿(mǎn)電25±5℃的環(huán)境下貯存28d。③不帶電45℃±2℃10天，測(cè)電壓。④不帶電25土5℃30天，測(cè)電壓。

荷電保持率不少于95%。開(kāi)路電壓不小于2.80V。

5、鋰電池Pack內(nèi)阻要求：電芯內(nèi)阻間誤差小于5mΩ；

6、鋰電池Pack電芯之間電壓差小于5mV;

7、鋰電池Pack電芯之間一致性越高越好；

8、鋰電池Pack電芯的循環(huán)壽命

①同批次材料、同一工藝、同一設(shè)備、同一時(shí)間生產(chǎn)的同型號(hào)電池可以組裝到同一電池組。②45土2℃環(huán)境下1C充放電，循環(huán)200次后，不少于初始1C5容量的95%。③品質(zhì)部每批電池抽檢5只樣品進(jìn)行測(cè)試，作為配當(dāng)依據(jù)。

45士2℃環(huán)境下1C充放電，循環(huán)300次后，不少于初始1C；容量的95%。

鋰電池Pack的成組格瑞普電池建議的原則為：使用同一個(gè)檔欠的電芯組裝，當(dāng)某一批次該檔次的電芯數(shù)量不夠時(shí)，使用相鄰批次同檔電壓同檔容量的電芯補(bǔ)足缺額。嚴(yán)禁不同電壓、不同內(nèi)阻檔次電芯用于同一電池組的組裝。

湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷(xiāo)售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。藍(lán)博公司產(chǎn)品包括：小微電流測(cè)試系統(tǒng)、單體電芯測(cè)試系統(tǒng)、動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)、多量程倍率充放電測(cè)試系統(tǒng)、電池組測(cè)試系統(tǒng)、超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)及電池相關(guān)測(cè)試系統(tǒng)等。產(chǎn)品在測(cè)試精度、可靠穩(wěn)定性及技術(shù)創(chuàng)新等方面做了全面提升，并得到國(guó)內(nèi)外大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)及電池生產(chǎn)企業(yè)等用戶(hù)的鼎力協(xié)助和高度評(píng)價(jià)！